Marks, Howard - MR Auto Huren Schiphol Hertz - Autobiografie. Vorwort 11 Einleitung MARKS 65 vier MR. MCCARTHY 88 fünf MR. HUGHES sechs ALBI sieben MR. NICE acht HOWARD MARKS neun Auto Huren Schiphol Hertz zehn MR. DENNIS elf D. MARKS zwölf MR. TETLEY eigentlich nicht dreizehn DENNIS HOOWARD MARKS vierzehn SENOR MARCO fünfzehn MARCO POLO sechzehn siebzehn DADDY Der Deal war: Wenn du drei Tage lang die deutsche Fahne trägst, bekommst du acht Tage ein kostenloses Zimmer - in London. Und ich, als Vertreter Deutschlands mittendrin; mit einem Zimmer bei den Quakers. Und als Träger der deutschen Fahne - einen Tag lang. Hatte ich daheim einsam und allein anarchistische und buddhistische Schriften gelesen, so marschierte ich hier plötzlich inmitten einer Meute von anarchistischen Buddhisten und buddhistischen Anarchisten. Abends folgte ich ihnen zum Schwofen. Ram Jam Holder und die Liverpool Scene spielten und ich nuckelte an meinem ersten Joint, am zweiten und dritten und kotzte erstmal. Spürte nix, aber ich war ja auch noch Lehrling. Klappte auf Dauer nicht, denn in den Jahren drauf wurde er zum Haupthanflieferanten nicht nur des englischen Königreiches: Howard Marks. Vielleicht sind wir uns damals begegnet, wahrscheinlich habe ich oft an von ihm importiertem Dope genascht, immerhin halte ich mich seit über 30 Jahren pro Jahr Mal in London auf. Als Highdelberger Kleindealer habe ich mich in meiner aktiven Zeit nie gefragt, wo mein Dope herkam. Wollte ich nicht wissen. Das waren rein taktische Gründe, denn natürlich war ich neugierig auf die Wege, die das Dope bis in mein Chillum zurücklegte. Bislang war auch ich weitgehend auf Spekulationen angewiesen. Nun, nach der Lektüre von Howard Marks Buch Mr. He just spent seven years in America's toughest penitentiary. You'll like him. Ein wahrer Mr. Big, mit zeitweilig über 40 Identitäten. Jahre zuvor hatte ich versucht, zwei Dutzend meiner alten Dealerkollegen aus dem Heidelberg von zu überreden, an einem Dealerbuch mitzuwirken. Ich wollte u. Was hast du daraus gelernt? Warum hast du aufgehört? Wie stehst du heute dazu? Die Reaktion: Obschon. Gehört sich ja auch nicht, Fragen zu stellen. Wichtig, als Dealer seine Prioritäten zu kennen und die erste sollte immer gutes Dope sein. Es ist doch nun wirklich an der Zeit, auch beim Dealen die Spreu vom Weizen zu trennen. Leider wurde aus dem Buch nichts, denn meine Dealergeschichte allein finde ich nicht realistisch genug, um ein Buch damit zu füllen. Zumal ich nahtlos eine Zukunft darauf aufbauen konnte. Ich sammle Dealerbücher: Mezz Mezzrow's Really The Blues, Jerry Kamstras Weed, Henri de Monfried Diary of a Red-sea Smuggler, das wundervolle Panama Red oder David Leighs Howard Marks - his Life und High Times. Und nun hat dieser Howard Marks also sein eigenes Buch geschrieben. Wäre Geld Howards Hauptdealmotiv gewesen, er hätte schon viel früher im Knast gesessen und hätte heute kaum Freunde. Aber ihm ging es darum, bekannte und unbekannte Freunde mit bestem Rauchstoff zu versorgen. Dazu braucht man viel Geld - als Mittel, nicht als Hauptzweck, denn Geldsucht ist für manche nicht nur Dealer schlimmer als Drogensucht. Auto Huren Schiphol Hertz so freigiebig Howard auch heute mit Dealergeschichten ist, zu seinen aktiven Zeiten und auch danach im Knast hat er die Klappe gehalten. Kein Problem, da ich mich als Anglophiler in London recht gut auskenne.
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